Jejich nejstarší část začne opět sloužit vlakové dopravě – rychlovlaky budou využívat dva hranické viadukty; vedle nejstaršího cihlového i mladší kamenný. Správa železnic zahájila práce na návrhu pro dvacetikilometrový úsek mezi Prosenicemi a Hranicemi na Přerovsku. V rámci obnovy dojde na základě průzkumu buď k sanaci cihelné klenby, nebo k jejímu kompletnímu přezdění a doplnění o nosnou železobetonovou klenbu a nasazenou železobetonovou desku. Kamenný most je na místě od roku 1873, kdy se železniční trať rozšířila o druhou kolej. Dvacetikilometrový úsek s provozní rychlostí přes 200 km/h by měl podle plánů železničářů začít sloužit v roce 2029. Hranické viadukty na Olomoucku tvoří tři souběžné železniční mosty. V roce 2007 byly prohlášeny kulturní památkou České republiky.

Zdroj a ilustrační foto: Správa železnic