Most převzalo od Správy železnic Národní technické muzeum a stane se exponátem připravovaného muzea železnice a elektrotechniky. Na jeho místě bude postavena nová estakáda, která je součástí projektu Modernizace železniční trati Bubny – Výstaviště, kterou realizuje sdružení firem Metrostav TBR, OHLA ŽS a Elektrizace železnic Praha. Tento projekt představuje další etapu výstavby železničního spojení Prahy, Kladna a Letiště Václava Havla. Samotnému snesení mostu předcházelo detailní naplánování a příprava celé akce. Původně měl být most snesen do prostoru stávající trasy a tam rozpálen a odvezen do šrotu. Na základě dohody mezi investorem a muzeem byl zvolen jiný, již zmíněný postup.

Po odtěžení stávajícího náspu a odbourání prostupu pro pěší byl most uvolněn pomocí lisů, následně zavěšen na kolový jeřáb LIEBHERR LTM 1350 a přesunut na připravenou soupravu. Celková hmotnost mostu včetně mostnic a kolejnic byla 42 t. Snesení mostu proběhlo v odpoledních hodinách a následný přesun od ­Výsta­viště na Masarykovo nádraží byl realizován v brzkých ranních hodinách následujícího dne. V prostoru budoucího muzea železnice a elektrotechniky byl most uložen na připravené provizorní podpory. Nyní bude provedeno odborné rozebrání nárožních kamenů a kyklopského zdiva obou opěr. Vše bude detailně nafoceno a očíslováno tak, aby bylo možné opěry poskládat v prostoru muzea. Následně proběhne demolice zbylých částí opěr a budou zahájeny práce na výstavbě nové železobetonové estakády v délce 589 m. Realizovány budou štětovnicové jímky, pilotové založení, základy a dříky podpěr mostu i nosné předepnuté konstrukce mostovky.

Zdroj a ilustrační foto: Metrostav a.s.