Baterie a cenová parita elektromobilů
Cena lithium-iontových baterií letos poklesla o pětinu. Jde o největší meziroční pokles od roku 2017. Pokles je podle BloomergNEF (výzkumná organizace zabývající se zejména strategií přechodu na nízkouhlíkovou ekonomiku) výsledkem přebytečných výrobních kapacit, škálování výroby, nízkých cen surovin, přijetí levnějších LFP baterií a zpomalení růstu poptávky po elektromobilech. Nadměrné kapacity, které dosahují 3,1 TWh ročně – což je více než 2,5násobek poptávky v roce 2024, tlačí výrobce do ostré konkurence a nižších marží.
V Číně, kde jsou náklady na baterie nejnižší (94 USD/kWh), dosáhly elektromobily cenové parity s vozy se spalovacím motorem, zatímco v Evropě a USA jsou baterie stále o 31 % až 48 % dražší. Pokles cen byl usnadněn také nízkými cenami surovin, ale rizika spojená s geopolitikou, cly a nedostatkem investic do těžby mohou ceny opět zvýšit. Naděje na další pokles cen spočívají ve vývoji nových technologií, jako jsou solid-state baterie a nové anody, a také ve zlepšení výrobních procesů.
Zdroj: Ekonomické a strategické analýzy České spořitelny